Audi A5 F5 2020 — ремонт S tronic DL382

Автомобиль и исходная задача

Сегодня в нашем техцентре Audi A5 F5 2020 года с пробегом 142.000 км.

На автомобиле установлена 7-ступенчатая преселективная коробка S tronic DL382 с индексом 0CK. Это трансмиссия продольного расположения с мокрым пакетом сцеплений, в которой работа механической части тесно связана с состоянием масла и гидравлики мехатроника.

Причина обращения

Клиент обратился с жалобами на пинки при переключении с первой на вторую передачу, дёрганье в пробках и гул во время движения. В блоке управления трансмиссией также были зафиксированы ошибки.

Что обнаружили при дефектовке

Наши специалисты приступили к демонтажу и дефектовке, давайте посмотрим, какие проблемы мы обнаружили:

• износ дисков мокрого сцепления;
• загрязнение гидравлической части мехатроника продуктами износа;
• износ соленоидов;
• выработка подшипников;
• масляный фильтр забит стружкой;
• масло отработало ресурс и потемнело.

Средний ресурс DL382 составляет около 150–200 тыс. км. Основную нагрузку коробка получает при длительном движении в пробках, когда сцепления постоянно работают с частичным проскальзыванием и растёт температура масла. Просроченная замена масла дополнительно ускоряет износ сцеплений и загрязнение гидравлической части мехатроника, поэтому при пробеге 142.000 км обнаруженные неисправности уже закономерны.

Выполненные работы

Какие работы мы провели:

• снятие коробки;
• разборка и дефектовка;
• ремонт и промывка мехатроника;
• замена соленоидов;
• замена пакета мокрых сцеплений;
• замена подшипников и сальников;
• замена фильтров и масла;
• сборка и установка, адаптация и контрольный заезд.

Стоимость и гарантия

Стоимость такого ремонта в среднем от 135 до 165 тысяч рублей, а на свою работу мы даём 1.5 года гарантии.